Deuxième rendez vous du championnat d’endurance tout terrain sur le circuit de Flaucourt près de Péronne.

C’est un circuit que Daniel connait bien mais qui est tout nouveau pour Jean Marie et Romain, la météo  s’annonce incertaine.

Le stand est rapidement monté vendredi soir et le samedi matin est consacré aux vérifications techniques et administratives qui se déroulent assez rapidement.

C’est Jean Marie qui part  le premier en essai suivi de Romain, ils apprécient bien le circuit. Daniel part à son tour mais des lunettes mal adaptés ne lui permettent pas de rouler correctement et lui donne même le mal de mer.

Se sera donc Romain qui fera les essais chronométré. Il place la cox sur la 9 éme ligne de la grille de départ.

Dimanche 10 h, c’est Jean Marie qui est au volant pour le départ qui est assez mouvementé et se fait percuter par un 4x4 qui change brusquement de trajectoire.

Le choc est bruyant et tout le team attend le retour du cox avec impatience pour voir les dégâts, mais Jean Marie passe comme si de rien n’était. Il n’y a donc pas de gravité, seulement une aile avant bien fêlée.

Apres une heure de course, la cox est 5 éme au général et première des deux roues motrices.

Une demi-heure plus tard, mauvaise nouvelle à la radio, Jean Marie vient encore de casser le levier de vitesse, cette  fois il est en acier et le pour le ressouder  c’est le team Borée qui nous rend se précieux service.

Un bon quart d’heure d’arrêt qui nous qui nous fait perdre 14 places, puis Romain prend le relais.

Il passe faire le ravitaillement et part en piste, deux tours plus tard il revient car il se retrouve avec seulement la troisième et quatrième vitesse qui passe.

Après inspection du levier ressoudé, de la tringlerie et de l’axe de commande de boite c’est bien un problème interne, il n’y a rien à faire il faut rouler comme ça !

Il repart très inquiet mais au tour suivant nous savons que la boite fonctionne de nouveau au vu des chronos qu’il réalise.

Daniel se prépare pour son relais, mais avant qu’il ai eu le temps de mettre son casque, la cox rentre dix minutes avant l’heure prévue et Romain annonce un claquement sous la voiture.

Nous vérifions tous les trains et le châssis sans rien voir et Daniel prend le volant pour écouter ce bruit.

Il fait un mètre dans les stands et s’arrête de suite, descend de la voiture et le verdict est sans appel : le couple conique est cassé.

La déception est grande, changer la boite prendrai trop de temps : c’est l’abandon.

Avec ce mauvais résultat notre bon classement au championnat est fortement compromis.

Rendez vous les 25/26 juin pour les 6 heures d’Orléans